下班的钟声总是在17:30准时敲响，大家都陆续地离开了办公室。在斜阳的映照下，交通车陆续地驶出公司大门，忙碌了一天的人们也踏上了回家的路。随着汽车的轰鸣声渐渐远去，喧嚣的公司也恢复了难得的宁静。忙碌了一天的办公室也随着大家的离去渐渐地安静下来了，却还有三五两人聚精会神地坐在电脑前，继续着当天的工作。偌大的办公室少了平日进进出出的身影和那熟悉而和谐的工作交流，唯有那不连续的键盘打字声和有节奏的鼠标点击声，显得格外清晰。他们目不转睛地盯着屏幕，脸庞上流露出平静与专注。他们心无旁骛地用时间堆码着肩上那份责任，或许是没有其他事情的叨扰，效率似乎比平常都高，彼岸的雏形渐渐依稀可见了。

暮色渐浓，办公室明亮的灯光在暮色中显得格外醒目，早已饥肠辘辘的我才想起抽屉里还有同事赠与的几盒饼干。虽然不能果腹，但却让我感到无比的温馨，同时也让我不再感觉到孤单。随着时间的流逝，终于在夜色中完成了C808项目的报价测算工作。我长吁一口气，伸直双臂，舒展筋骨，心中无比的轻松和喜悦。

走出办公大楼才发现早已夜色如墨，路灯不知何时已经明亮如斯了。回家的路虽然漫长，却也很暖心，领导亲自送我回家，其实我从来都不是在孤军奋战，领导和同事都在背后默默地支持着我。我望着车窗外的车水马龙，似乎大家都在为那份责任而奔波，这一个多月的点滴便涌上心头。

C808作为公司的重点项目，各个板块都接到了相关的报价工作。而我从4月底开始就介入了前期的技术交流，虽然客户提供的只是结构数据，但我还是脚踏实地的做好测算工作，保证工艺可行性和成本精准性。由于结构数据的工艺可行性较差，极大影响了我对零件的工艺方案分析的效率，再加之所分析的零件数量较多，为保证按时完成工作任务只能用时间来堆砌。5月30日公司接到正式报价通知，报价数据为工艺数据，相较于结构数据变化较大，且客户给与的时间节点较为仓促。虽然时间紧任务重，但我并没有放弃，不断给自己加油，让自己充满信心。我要尽自己最大努力完成工作任务，最大限度的利用好时间。我还是本着自己一惯的工作态度，细致，细心，确保测算准确性。经过连续10余天的奋战终于完成工作任务。

在这个过程中每每遇到模具钳工，他都会问我模具什么时候开始开发，他的这份渴望，也是我走下去的动力；他的这份渴望，也是我们全体顺风人的期望。时隔4年，他们已经准备好了，我也没理由辜负他们的期望。在这个过程中，我并不感到孤单，一方面有来自领导同事的关心和问候，另一方面有领导同事陪同作战，我完成工作后，他们也要加班加点完成相应的工作。我还记得端午节那天，乘坐网约车去公司上班，网约车师傅得知我是去上班，对我说:“端午节还上什么班？”我说:“你不也在上班吗？”我们相视笑了笑，或许这就是我们彼此对责任的理解吧！而他不知道的是我还有一个温馨的家。

每每工作至深夜，我便会想起开发X1和星-V5，总是在万家灯火熄灭后喧嚣落幕时才伴着家人的鼾声入眠。在这两个项目的积累下才能做到今天的游刃有余，而C808更让我对整车的车身零件有了更全面的了解，对以后的工作有很大的帮助。当然，后续的模具开发对我来说更是一种挑战。时隔4年，他们已经做好准备，而我也绝不能落下，我也有信心重温当年的激情。