确保销售规模稳定，确保迭代AT产品开发，实现电子换挡开发实绩0的突破，这“2个确保，1个突破”是顺风公司宣总提出的2022年核心经营思路，公司各岗位的重点工作也严格按照这思路全面展开，其中电子换挡器的突破更是今年工作的重中之重。

1993年公司成立，以生产手动换挡器起家，然后逐渐增加自动挡、冲焊件及注塑件，规模也越来越大，到后来根据市场的不断变换，在2018年，宣总提出了转型升级，成功引入了后视镜、灯具和内外饰件的生产，丰富了产品种类，提高了抗市场风险能力，成功地为公司注入了新鲜血液，得以持续发展。但到现在，因手动换挡器的逐渐淘汰，顺风公司又面临着巨大挑战，在集思广益的中期战略规划会上，公司管理层最终确定了后5年的发展方向——电子换挡器，因此这一个突破是必须要尽快完成的。

自动压装磁铁焊接工装

不负众望，在顺风公司领导班子的努力下，公司成功承接了长跨星V5电子换挡器的B点开发，D5电子换挡器的全新开发，随着今年半年时间的过去，该项目主日程进展顺利。

因电子换挡器和手动换挡器结构完全不同，生产线也需要全新制作，如果像以往一样，全部交由专业厂家完成，会支出一大笔费用，而在如今恶劣的经济形势下，顺风公司也在尽力开源节流，多花这笔钱显然不划算。那怎么办呢？这其实并不是问题，我们公司有被大家亲切称赞为“百科全书”的宣总，有经验丰富的工装设计、项目工程师，有技能全面的机修电工模具组，有深谙生产现场工艺的车间技术人员，因此生产线方案在几经讨论后就很快确定下来，开始紧锣密鼓的准备备料工作了。

今年重庆天气虽热，但依然挡不住大家想尽快完成这条全新产线布置的脚步，酷暑难耐，大家依然坚守自己岗位，在放高温假前成功的完成了工装装配，紧跟着终检工位测试台也顺利回厂调试完成，就等工作台组合在一起完成生产线了。

看着这个正在调试的压装磁铁的工装，有着自动送料、压装并焊接的功能，不禁想起了当初在产线评审时，磁铁本来是一颗一颗手动压入的，略显麻烦，影响生产效率，但经过大家头脑风暴后，提出各种奇思妙想后，最终确定了用气管吹气自动送料的方式，现如今看着磁铁一颗接一颗成功自动压入后，免不了给聪明的顺风人一个大大的点赞！

虽然目前工装还有点小问题在调试，但我相信在经过不断地优化改进后，这个电子换挡器的生产线必然会继后视镜、灯具、自动挡生产线后的又一道靓丽的风景线！ 

顺风公司在汽车行业这条路上历经风雨、披荆斩棘近30载，每到岔路抉择的关键时刻，公司领导班子总能英明决策，让前方柳暗花明。在如今国内外经济环境如此恶劣，新冠疫情反复爆发，传统汽车行业萎靡不振以及新能源汽车异军突起的四面楚歌下，我相信顺风公司依旧能够抓住这次机遇，成功开发电子换挡器，并以此为契机，继续乘风破浪，砥砺前行！